Законность установки крис п

На каком расстоянии от края проезжей части должен быть установлен комплекс?

По техническим требованиям комплекс «КРИС»П должен быть установлен на расстоянии не менее 3 метров от края проезжей части. В противном случае при обработке нарушений в ЦОД фотографии с зафиксированными ТС, движущимися по ближайшей к месту установки полосе, могут быть признаны некорректными. Благодаря камере с изменяемым фокусным расстоянием комплекс может быть установлен на расстоянии до 17 метров от края проезжей части. Погрешность измерения скорости не зависит от дальности, при которой произведены измерения.

1.3. Может ли при оформлении постановления использоваться фотография, на которой присутствуют несколько ТС?

Фотография с комплексов «КРИС», на которой присутствуют несколько ТС, движущихся в одном направлении, для оформления постановления использоваться не может.

При возникновении у водителей вопросов к вашим сотрудникам они могут отвечать, что участок дороги на котором они стоят является аварийным, либо на нем оживленное движение и для того, чтобы нарушения правил не было, используются средства фото фиксации в качестве превентивной меры. Что касается знаков и разметки, то в первую очередь хотелось бы сказать, что это обязанность законодателя изменить существующую на сегодняшний день правовую действительность и исправить тот факт, что отсутствуют соответствующие обозначения для передвижных средств фото-фиксации. А во вторых исходя из того, что имеем ваши сотрудники могут спокойно говорить, что знаки для такого типа средств не предусмотренны.

Илья, а вы вообще вопросы клиентов читаете? Или отвечаете наобум?

Константин вполне конкретно сформулировал вопрос: «Дело в том, что я являюсь гл.

Законность установки крис пратт

Спасибо!

Ответы юристов (4)

В соответствии с примечанием к п. 43 Административного регламента МВД России исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (утверждён Приказом МВД России от 02.03.2009 № 185) в целях обеспечения контроля за дорожным движением в аварийно-опасных местах, а также в случаях осуществления контроля за дорожным движением с использованием средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения патрульный автомобиль может размещаться в местах с видимостью, ограниченной естественными переломами рельефа местности, поворотами дороги, а также элементами обустройства улично-дорожной сети.

Как следует из п.п.

Законность установки крис пайн

отдела обеспечения безопасности дорожного движения. Структура гражданская.»

«Как грамотно ответить людям?»

Ищете ответ? Спросить юриста проще!

Задайте вопрос нашим юристам — это намного быстрее, чем искать решение.

m.pravoved.ru

ОО «ОСА» о фоторадаре «Крис П»

О принципах работы радара КРИС-П рассказали в Общественном объединении «Общество Содействия Автомобилистам» — ОО «ОСА».

Фоторадарный комплекс «КРИС»-представляет собой специальное устройство, основным предназначением которого является автоматическая фиксация нарушения правил дорожного движения.

Законность установки крис пратт актер

Полученная информация передается на центральный пункт приема (зачастую, это мобильный пункт ДПП) или предназначенный для этого внешний компьютер, на котором специальная программа обрабатывает данные и формирует базу данных нарушителей ПДД. Кроме, собственно, обработки полученных данных, при помощи компьютера можно настраивать радар и управлять основными его параметрами работы, в частности, устанавливать пороговую скорость и получать какие-то выборочные данные о нарушителях.

Не лишним будет отметить, что в отличие от аналогичных приборов других моделей, датчик «КРИС» проводит селекцию целей по направлению их движения на довольно большом расстоянии. В свою очередь, это значительно расширяет его возможности и повышает эффективность работы.

Они используются для фиксирования скоростных вольностей, и традиционно вызывают массу вопросов у автомобилистов.

В отличие от стационарных комплексов, для мобильных такого требования нет.
Напомним, что обычные камеры видеофиксации обозначаются знаком или разметкой.

Как ни странно письмо на второе авто не пришло 🙂 Возникает вопрос, как так -)? Качество измерений оставляет желать лучшего.

Написал письмо на Оренбургский тракт, о том, что из фото не понятно какой участок дороги, почему вообще штраф на меня, к авто имеют допуск несколько человек. Меня отшили, доп материалы о том, что КРИС П был установлен именно там не предоставили, сослались, что стоял согласно плану дислокации. Вообщем это дохлый номер, у нас все КРИС П всегда валяются на земле, часто ставят на подъем или где дорога имеет изгиб, а это все противоречит инструкции по эксплуатации, а доказать это НЕ РЕАЛЬНО и это никто не примет во внимание.

Кто-то писал уже, что в америке вопрос решен прост каждый прибор имеет GPS и можно хотя бы точно доказать, что прибор был там в это время, тогда как минимум вопросы о месте пропадут.

Был в суде, т.к.

ГИБДД, кому приходет письмо счастье будет иметь уже соответствующие материалы.

ул. Декабристов ближе к ул. Чистопольская в районе дальнего входа в метро, которые еще не работает

Лихач Пробег: 2853 С нами с: 26.11.10 Откуда: Казань

Бывалый Пробег: 894 С нами с: 31.01.11 Откуда: Казань

на самом деле на старницах различных юридических форумов эта тема автоматически, как должно предоставлятся постановление мусолится давно 🙂 Доказать ГИБДД это не возможно, также и факт того, что прибор исходя из фото явно стоял на земле, а правила установки прибора совершенно четкие, не говоря уже о том, что прибор вообще мог стоять где угодно.

Я могу совершенно точно сказать, что ИДПС в состоянии убавить скорость на приборе, аналогично значит можно её и прибавить.

Обнаруживаются ли мобильные комплексы с помощью радар-детекторов?

Зависит от типа комплекса, но в целом, да. Например, самый популярный прибор «КРИС-П» не является «невидимкой» для современных радар-детекторов, поскольку использует доплеровский принцип работы без сложной кодировки сигнала. Но есть нюанс: такой радар может измерять скорость «в лоб» или «в спину», и при стрельбе в попутном направлении большинство радар-детекторов распознают сигнал достаточно поздно.

Какова погрешность измерения комплексов «КРИС-П»?

В инструкции указана величина плюс-минус 2 км/час, что значительно ниже «зоны нечувствительности» в 20 км/час — напомним, что с 2013 года КоАП не штрафует за превышение скорости менее чем на 20 км/час.

При этом точность измерения «КРИС-П» зависит от позиционирования камеры относительно дороги.

Лихач Пробег: 2853 С нами с: 26.11.10 Откуда: Казань

Мне пришел последний штраф с проспекта, ехал за другой машиной, ехали с одинаковой скоростью.
Я точно знаю, что ехал не более 70 по спидометру, это у меня около 64 км/час (был включен жпс, я по нему ориентировался).